La voiture électrique, l'avenir du secteur automobile ?

Le nombre de voitures électriques immatriculées en France en 2018 était de 31 055. Il est passé à 195 000 voitures électriques et hybrides immatriculées en 2020. Ces chiffres montrent la croissance exponentielle de ces véhicules dans notre quotidien. On estime qu’il y a aujourd’hui plus de 470 000 voitures électriques et hybrides qui circulent en France. Une évolution qui s’explique notamment par les bonus et primes à la conversion.

La voiture électrique n'a pas de pot d’échappement ce qui signifie qu’elle n’émet pas de CO2. Cependant, son utilisation et sa fabrication requiert de l’électricité ce qui peut engendrer l’utilisation de combustibles fossiles qui émettent des gaz à effet de serre. Cela peut donc poser question sur le fait qu’elle soit véritablement écologique. Toutefois, la voiture électrique au roulage a beaucoup moins de conséquences sur l’environnement si la production de son carburant est faible en CO₂.

Avec les urgences climatiques, les gouvernements instaurent de nouvelles réglementations pour améliorer la qualité de l’air et réduire l’empreinte carbone des transports individuels. Pour cela, les voitures électriques apportent une véritable solution. Elles ne produisent aucune émission de dioxyde de carbone lors de la conduite, ce qui représente un avantage direct pour les usagers et les personnes résidant à proximité des routes. En France, la réglementation évolue vers des mobilités bas carbone. À partir de 2025, les véhicules diesel seront interdits à Paris, et ceux à essence en 2030.

Selon une étude de l’UFC-Que Choisir, le véhicule à acheter en 2021 était la voiture électrique car cet achat représente le choix le plus rentable. Pour établir son étude, l’association de consommateurs a pris en compte le prix d’achat, le prix de revente, l’énergie, l’assurance et l’entretien. De plus, le prix de l’énergie est en moyenne 73 % moins chère que l’essence ce qui permet de faire d’importantes économies. Aussi, ces voitures ont un faible coût d’entretien grâce à la simplicité du moteur, le nombre moins important de pièces ou encore le freinage régénératif qui permet d’économiser les freins. Cependant, c’est grâce aux aides mises en place par l'État pour acquérir ces types de véhicules que la rentabilité est réelle…

Non, la voiture électrique n’est pas plus durable aujourd’hui. La production délocalisée des batteries contribue vivement au réchauffement climatique. De plus, le système actuel de production engendre l’intoxication et l’eutrophisation des réserves d’eau douce, l’artificialisation des réserves naturelles et donc la disparition de la biodiversité locale.

Malgré tout, les évolutions technologiques et les améliorations des véhicules électriques font que ce moyen de transport est vu comme la solution pour des déplacements de plus en plus faibles en CO₂ et un monde plus durable. Il faudra donc attendre encore quelques années avant d’établir un véritable constat et mesurer l’efficacité ou non de l’utilisation plus massive de ces véhicules sur l’environnement.